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广州日报讯 （全媒体记者刘满元 通讯员虎门宣）近日，欧博注册东莞市发展和改革局发布相关公告称，虎门大桥段多座桥梁在长期重载车流下，承载能力不满足要求，耐久性显著下降。为此，欧博代理将投入15.5亿元，于今年10月开始对该桥进行大修。大修工期预计27个月，其中，封闭道路施工12—15个月。 公告称，欧博官网计划开展莞佛高速公路虎门大桥段安全韧性提升工作，从而提升虎门大桥段安全韧性、恢复通道交通功能、保证结构安全耐久。 虎门大桥于1997年6月9日建成通车，位于珠江口狮子洋上，连接广州市南沙区和东莞市虎门镇，欧博娱乐全长约16公里，双向6车道。主桥长4.6公里，主跨为888米的钢箱梁悬索桥。 据了解，2020年5月5日，欧博allbet虎门大桥发生异常抖动，全桥路段实施双向全封闭，禁止通行。5月6日，广东交通集团通报，虎门大桥振动系涡振现象，悬索桥结构安全，经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要是由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生桥梁涡振现象。5月7日，虎门大桥通航水域恢复通航。5月15日，虎门大桥恢复通车。 另据了解，自2019年8月16日起，虎门大桥莞佛高速段（太平立交至坦尾立交）首次实施了全天禁止货车及40座以上客车通行的措施。 2024年8月16日，虎门大桥继续实施“全天禁止货车及40座以上客车通行莞佛高速虎门大桥段（太平立交至坦尾立交）”的交通管制措施，有效期延长至2029年8月15日，目的在于确保桥梁结构的安全稳固。 业内人士表示，虎门大桥主桥是我国自主设计建造的第一座大跨度钢箱梁悬索桥，在中国桥梁建造史上有诸多技术创新。 (责任编辑：) |